Jueves, 11 de marzo de 2010 7

 

Vicente dice que otros territorios envidian el AVE o las cercanías

El consejero justifica el nuevo convenio con Renfe

EFE / Zaragoza
Los grupos del PP y CHA en las Cortes de Aragón han denunciaron ayer la “discriminación” de Renfe con Aragón, pero para el consejero de Obras Públicas, Alfonso Vicente, es “positiva” y otros territorios “ven con envidia” los servicios que tiene la Comunidad, como el AVE o las cercanías.

Vicente compareció ayer en la Comisión de Obras Públicas de las Cortes, a petición de PP y CHA, para informar de la renovación del convenio con Renfe-Operadora, que el martes aprobó el Consejo de Gobierno y cuya firma se ha retrasado, según el consejero, por el desacuerdo con el incremento del coste que se planteaba, del 33%, y para lograr mejorías, entre ellas el tren directo con Valencia.

Sin embargo, el diputado del PP Antonio Torres opinó que no se puede considerar una discriminación positiva que Renfe disponga para los trayectos de media distancia en Aragón trenes “absolutamente amortizados” desde las cercanías de Madrid y Cataluña, con cerca de 40 años de uso, que no haya bonos para el AVE y que estos servicios siempre suban en Aragón por encima de la media del resto de líneas de alta velocidad.

Torres denunció además los sucesivos descarrilamientos de trenes, los incumplimientos del convenio de Zaragoza Alta Velocidad, los descensos de las inversiones en los Presupuestos Generales del Estado, en 2010 del 11,4% que se suma al 9% del 2009, y que avancen proyectos en otras Comunidades, como el corredor Cantábrico- Mediterráneo, mientras siguen paralizadas la reapertura del Canfranc y la Travesía Central del Pirineo.

Para el diputado de CHA Bizén Fuster, no es para “sacar pecho” que haya AVE, porque no estaría en funcionamiento si Zaragoza no estuviera entre Madrid y Barcelona, ni el “mini” sistema de cercanías de 18 kilómetros cuando siete áreas metropolitanas más pequeñas las disfrutan desde hace décadas.

También cuestionó las formas en las que se firman los convenios con Renfe, porque los servicios que se prestan son prácticamente los mismos a excepción del tren directo a Valencia, que no es un servicio interno de Aragón y en “puridad” lo debería prestar Renfe “si es que se cree el corredor Cantábrico- Mediterráneo”.

Vicente, aunque reconoció que hay cuestiones “oscuras” a mejorar en los servicios ferroviarios, comentó que puede que la línea del AVE se pusiera en marcha porque Zaragoza está entre Madrid y Barcelona, pero mantuvo que es una discriminación “positiva” porque otros territorios “están deseando tenerlo”, al igual que las cercanías.

 

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